Daca ati avut norocul sa conduceti azi noapte pe A1, ati fi avut parte de un peisaj superb. In dreapta luna plina, cer senin, in stanga o furtuna foarte puternica, cu “globuri de foc ce brazdau pamantul”.  In cuvinte e greu de descris, dar categoric ai vazut probabil imaginile astea fortate cinematografic prin niste efecte proaste in niste filme de groaza.
Ei bine cand vezi astea in realitate filmele alea de groaza instant prind viata. Partea periculoasa in drumul asta nu a fost ploaia, fulgerele care iti distrageau atentia sau luna plina care probabil scoate varcolacii ascunsi. Partea periculoasa din drum a fost tocmai autostrada, care nu are pic de semnalizare, strada pe care la un moment dat eram fericit ca o vad luminata de luna si ca stiu pe unde sa circul.  In restDumnezeu cu mila.

Intr-adevar, a mai fost un pasaj frumos pe autostrada, cand dupa o portiune in care tocmai plouase, luna lumina o sosea uda, din care iesea abur. Iar aburul avea cam 1 metru inaltime, atat cat sa iti dea senzatia ca inoti in ceva laptops.

In rest pe langa faptul ca toti mergeau intre benzi sau pe unde li se parea lor mai ok, senzatia sa te trezesti la un moment dat noaptea, pe autostrada, fara marcaje de nici un fel e magnificia. Ai sansa sa te gandesti in prima fractiune de secunda ca s-a terminat drumul si a acum zbori in alta lume. In a doua fractiune iti revezi toata viata si speri sa nu mori.

Am fost placut surprins in seara asta cand m-am intors din oras sa vad ca exista in traseu cursele RATB de noapte.

Oare s-a terminat greva?

Oricum toate ca toate, dar autobuzele alea aveau calatori. Nu conteaza daca isi faceau sau nu biletul, dar in fiecare autobuz la Piata Unirii aproape toate locurile de pe scaune erau ocupate (nu stiu exact cate locuri pe scaune sunt intr-un autobuz).

Ramane de vazut acum cine sunt tertele persoane care vor promova RATB si cursele de noapte, dar mai ales, cei care vor profita de pe urma curselor RATB de noapte pentru a-si atrage clienti in cluburi / baruri.

Am vazut ca spre Tineretului sunt vreo 4 linii de RATB, din care doua se duc pe la Piata Sudului spre Berceni. Am vazut si RATB care facea cursa Piata Unirii – Republica. Si  toate acestea sunt numerotate cu numerele N01, N02, etc, etc.

Hai sa mergem cu RATB-ul noaptea.

Mesaj vazut si pozat de Silviu.

Azi a fost o crima in Pantelimon, langa locul evenimentului o nunta se desfasura nestingherita. Ce s-a intamplat?

Numarul revistei Biz de luna asta are doua coperte. Si jumatate de revista este scrisa normal, cealalta este invers. De asta, intr-o poza ca asta, ai impresia ca cineva ar citi revista invers.

Cam asta e stadionul national al stimatei si mult iubitei noastre patrii. Va place?

Eu nu stiu de ce, dar parca tot Cluj Arena mi se pare mai spectaculos:

Voua?

Fiti atenti la asta: RATB a intrat in greva (a se citi soferii RATB) pentru ca zic ei, au aflat din presa ca se introduc traseele de noapte. Adica cum? Fac greva pentru ca pe ei nu i-a informat nimeni? Adica opresc circulatia in comun in Bucuresti la 39 de grade pentru ca pe ei nu i-a informat nimeni?

Pai  si atunci eu ce sa zic cand salariul meu a aparut pe bloguri? Sau cand am aflat de pe alte bloguri ce proiecte mai fac eu la munca si nu stiam.  E un alt mijloc de informare, trebuie sa aflam neaparat din interior?

Cert e ca vreau sa ma fac sofer pe RATB. Ce trebuie sa dau pentru asta? Carnetul de D? Pai cum nu la salariu de 2000 de euro, prime si alte nebunii, aer conditionat, cutie automata, autobuz cu GPS, cum sa nu vreau sa conduc asa ceva. Mai ales ca sa fac greva cand am eu chef. Ce? Ca e stresant sa conduci 6 ore in traficul asta? Mie-mi place. Doua ture cu masina si s-a terminat tura.

Pentru ca nu-i asa, noi ne dezvoltam foarte bine si facem foarte multe lucruri, Google a decis ca a venit momentul sa refaca strazile din Bucuresti. Sa aduca poze noi, sa faca poze si vara, nu numai iarna cand e totul trist si irelevant. Asa ca s-au pus pe drum si hai sa facem poze strazilor.

Apar pe google street view

Pentru ca am prins masina asta in intersectie, sa va zic si ce are inauntru. Pe locul din dreapta un monitor Dell de 21”. In dreapta soferului exista o consola cu touch, pe care soferul apasa diverse butoane. Probabil marcheaza pe ea pozele ce trebuie blurate, lucrurile care trebuie scoase din poze, alea pe care le vede sau traseul ce urmeaza.
In spate e un rack standard, cabinet, in care intra multe fire si pare ca e acolo mai mult decat o unitate de calculator. Bancheta din spate nu exista. Am impresia ca din masuri de securitate exista bancheta din dreapta, iar monitorul era pus acolo cu niste sprijine.

Soferul nu pare a fi roman, de fapt nici nu-l intereseaza pe ce strazi merge, ca doar are GPS, ci doar sa mearga si sa faca poze. Era cu o figura relaxata spre plictisita, cu toate geamurile inchise.

Si pentru ca eram in intersectie cand a trecut, daca nu va mai trece inca o data sa ma scoata din poza, voi aparea in urmatoarea editie de la Google Street, ca fiind disperatul ala cu fata blurata care facea poze masinii in Piata Presei.

Moartea unui om intotdeauna lasa urme. Teoretic, cei mai tari reusesc sa treaca mai departe, bineinteles nu fara sechele. Cei mai slabi, nu reusesc si au nevoie de ajutor. Dar cand ajutorul asta se transforma in teoria conspiratiei, atunci lucrurile o iau razna.

Ma refer aici la cazul Madalina Manole. Ok, a murit, asta e viata, unii daca nu sunt ascultati si nu stiu sa ceara ajutor, sunt mai timizi sau au probleme nu reusesc. E de cand lumea si pamantul. Viata e grea. Dar sa iei bani ca sa apari la televizor sa nu zici nimic, sa iti vinzi exclusivitatea pe bani, sa vii si sa faci scandal si sa arunci acuzatii gratuite e prea mult.

Ieri numai de-ai dracu s-au intalnit la cimitir parintii Madalinei Manole cu socrul lor. Aparent, in fata camerelor de filmat nu se inteleg, se cearta si isi arunca cu pietre unii in altii. In particular cred ca nici nu se baga in seama. Dar cum si ei sunt instigati, hai sa mergem la cimitir sa ne certam si sa ne filmeze altii. Fac pariu ca si-au luat bani de la cineva ca sa se certe.

Castiga cineva din treaba asta? Nimeni. Parintii fetei sunt primii care pierd, ca ei se consuma pentru asta, fostul ginere ca este vazut intotdeauna ca bad boy si nici macar promotorii lor pentru ca lumea ii consuma acum si bounce ratele (daca-mi este permis) va fi mare.

Hai, putem sa mergem mai departe. Putem sa ne orientam spre educare, spre produs, spre ceva. Oricum n-avem crestere economica si scandalurile de genul asta nu ne ajuta. Putem sa o uitam pe Madalina?

M-a mancat undeva sa ma uit la clipul asta. Si l-am vazut pana la capat, nu pentru ca mi-ar fi placut sau ceva, ci pentru ca tot speram sa fie o scanteie de ceva. Tot asteptam ca Vasluianu asta sa zica ceva sau sa faca ceva.

Bai, prostia asta a fost pe TV?

In schimb daca vreti sa vedeti un interviu cu Andi Vasluianu pe bune, atunci uitati-va aici, il descoperiti ca actor si altele nu ca mascarici.

Marian, un prieten foarte destept si foarte misto a facut un experiment. Anume asta:

Ce ziceti? A primit vreun raspuns? De fapt, a citit cineva din agentiile mai sus mentionate plicul ala? S-au interesat? Sunt si eu curios.

Nu o sa ii dau link, astept sa imi zica cineva ca l-a descoperit.

http://madpinguin.wordpress.com
http://fleac.ro/
http://www.robintel.ro/
http://securista.ro/
http://www.umograf.com
http://rodica.plamadeala.eu/
http://camionagiu.ro/
http://chera.ro/
http://crisia.net/
http://andramagda.blog.com/

Tot ce mai trebuie e sa veniti sambata de la ora 18.00 pentru ridicarea premiului, in parcul Izvor din Bucuresti. Si sa trimiteti pe email la contact@standout.ro datele personale  (nume, prenume, telefon)

Cautand sa le raspund comentatorilor din articolul precedent, care doreau sa afle litera de lege in care este specificat ca reclamele la masini trebuie sa includa pretul total al masinii prezentate, iar in caz de rate si DAE + pretul final, am gasit o amenda pe care CNA-ul a dat-o unui post de televiziune pentru …

„Consiliul Naţional al Audiovizualului a sancţionat postul de televiziune OTV cu amendă în cuantum de 2.500 lei pentru încălcarea dispoziţiilor art. 88 din Codul audiovizualului, care prevăd că radiodifuzorii au obligaţia de a asigura respectarea normelor ortografice, ortoepice şi morfologice ale limbii române, stabilite de Academia Română.

Raportul întocmit de specialiştii Institutului de Lingvistică ,,Iorgu Iordan – Alexandru Rosetti’’ al Academiei Române a evidenţiat faptul că, în emisiunile audiovizuale difuzate de postul OTV în perioada 1 – 31 mai 2008, numărul erorilor de folosire a limbii române a fost de 102.

Prezentăm o selecţie din greşelile semnalate, raportul integral putând fi consultat pe site-ul CNA, www.cna.ro:

• „Ferrari vrea să vândă anual 50 de maşini anual în România” – forma corectă: „Ferrari vrea să vândă anual 50 de maşini în România”;
• „Iată o soluţie care deja aveţi un răspuns la întrebarea dumneavoastră” – forma corectă: „Iată o soluţie care este un răspuns la întrebarea dumneavoastră”;
  „80% din victimile traficanţilor” – forma corectă: „80% dintre victimele traficanţilor”;
• „Asta ar fi varianta cea mai simplă, cea mai uşoară de vizionat de el” – forma corectă: „Asta ar fi varianta cea mai simplă, cel mai uşor de vizionat de el”;
• „Cu pozele şi cu textele care le aveţi” – forma corectă: „Cu pozele şi cu textele pe care le aveţi”;
• „Ar trebui să înmulţim cu minim 500 de euro” – forma corectă: „Ar trebui să înmulţim cu minimum 500 de euro”;
• „Cum îmi umblă în şifoner” – forma corectă: „Cum îmi umblă în şifonier”;

• „Întreabă de săptămâni bune de zile” – forma corectă: „Întreabă de săptămâni bune”.”

Asta e o reclama mincinoasa? E clar o reclama mincinoasa, pentru ca vine Mircea Mester sa ma bata la cap ca Alfa Romeo costa de la 20 de mii de euro in sus, iar astia baga in reclama ca e 7.000 de euro, asa cat e un Logan.

Restul din 2013 ce? Cat? Era o lege care ii obliga sa puna toate preturile pe reclama.

Drama, magie, 3D, intensitate.

Asa as putea spune despre ultimul film din seria Harry Potter, doar in cateva cuvinte. Pe larg, daca ati vazut filmele si stiti despre ce e vorba, trebuie sa-l vedeti si pe acesta. Daca nu l-ati vazut pana acum, trebuie sa vedeti celelalte filme, pentru ca actiunea curge.
Pentru ca e primul film facut pentru IMAX in 3D, efectele 3D sunt aceleasi cu care v-ati obisnuit deja in Avatar, dar nici in celelalte modalitati de vizionare nu va veti simti dezamagiti. Am apreciat muzica, efectele 3D, povestea fara pauze si fara momente moarte si actorii.

M-a dezamagit putin imaginea si regia. Harry e putin cam batran, iar cum el a recunoscut ca le cam tragea la masea, au trebuit sa le ascunda foarte bine.
O sa imi fie dor de filmul asta, dar merita sa fie vazut intr-un week-end de tip maraton Harry Potter, de dimineata pana seara.

Recomandre de vizualizare: IMAX

Ati vazut mai devreme cum se face o cerere in casatorie. Acum trebuie sa aflati cum va pregatiti pentru nunta. Daca nu aveti dotari de limuzine si alte tampenii, este necesar un generator, o combina cu mp3 si cu stick, boxe si celelalte dotari normale pentru nunta: brad, stegulet, oglinda stanga, caruta, triunghi reflectorizant.

Via Martor Ocular.

Eu cred ca toata lumea  a facut cate o cerere in casatorie originala, acasa, in parc, in oras, romantic sau nu, dar oricum originala. Unii insa reusesc sa le filmeze si astfel ies in evidenta.

 
Cerere in casatorie la inaltime

via Facebook.

Presa o anunta ca Miss Facebook, dintr-un context care-mi scapa. Iulia Maldin spune ca:

Mihaela Radulescu este modelul meu in televiziune, iar Elena Udrea in turism. Sper sa-mi iasa o combinatie intre cele doua, de exemplu sa am propria emisiune de turism.

Eu nu reusesc sa inteleg de ce noi inca mai avem petrentia sa anuntam public ca avem autostrazi, pentru ca nu avem.

N-am mers in Europa pe autostrazi, dar am mers in State. Acolo nu sunt benzi diferite de viteza. Ai limita de 80 mph, pe toate benzile, iar cand intri de pe panta nu tebuie sa vii cu viteza mai mica ca te prinde ala din spate si nu franeaza. De asta se intampla nenorocirile alea acolo, cu ambuteiaje imense. E de ajuns ca unul sa nu respecte regulile si sa se buseasca toti. Bineinteles ei sunt mai responsabili pentru simplul motiv ca daca te opreste un politist ori iti iei amenda mare ori te aresteaza, asa de control.

Viteza pe autostrada

La noi e invers. Pe A1, prima autostrada a Romaniei, pe banda 1 se circula cu 60 la ora, pe banda doi se depaseste cu 80 la ora. Eu inca am intrebarea care este viteza minima cu care trebuie sa circuli pe autostrada, pentru ca in lege nu este specificata, dar exista amenzi si sanctiuni pentru asa ceva. (ce legi frumoase avem)
Si stau si ma intreb, pentru ce vrei sa depasesti cu 80 la ora pe unul care circula cu 60 la ora, doar ca sa ajungi in fata lui? Ce castigi din tot drumul? Faptul ca ajungi in fata unei alte masini cu 3 secunde? Noi nu avem cultura si nici obisnuinta de a merge pe autostrazi.

Regula circulatiei pe benzi

Teoretic, in sensul de mers, de la dreapta la stanga (pentru noi) creste viteza de deplasare. Daca pe dreapta merg masinile care ar trebui sa aiba 130 la ora, pe banda din stanga ar terbui sa meraga doar cei care depasesc. Ei bine la noi se circula in functie de cum iti permite asfaltul. Daca pe dreapta sunt gropi, mergi pe stanga. Dar asta nu inseamna ca depasesti, mergi cu 80 la ora, linistit, dormind.

Am intalnit doi din astia luni dimineata, care nu stiu ce faceau. Si atunci cand vii din spate cu 180 si te trezesti cu un din asta pe banda a doua, banda 1 fiind libera ce faci? Ai doua sanse, una sa-l depasesti pe banda 1, dobitocul sa traga de volan, sa il agati si sa muriti amandoi sau sa speri ca te vede din timp si va trage de volan sau va ingheta in banda aia ca sa poti trece pe langa el.

Regula flash-urilor

Eu nu ma prind de ce oamenii se ofuscheaza (asa se scrie?) cand cineva le da flash-uri. BA! Nu e treaba ta, nu e masina ta, nu e benzina ta, nu e carnetul tau, nu sunt banii tai de amenda, daca vreun dobitoc vine cu flash-uri si merge tare inseamna ca isi permite sa faca asta, asa ca date la o parte ca nu moare nimeni. Aparent operatiunea asta cu invartitul de volan e o chestie foarte complicata, de cele mai multe ori se efectueaza cu frana. Cine stie, poate iti schimbi bara in spate daca te loveste ala. Voi nu stiti ca la o lovitura in spate nu se strica numai bara? Se strica si portbagaj, si inchizatori si rezervor si o groaza de chestii pe care service-ul nu le repara ci doar le mascheaza? Am tercut prin asta, relaxati-va.

Trei bezi pe autostrada

Clar CFR-ul e mort. Nu mai trasporta nimeni marfa cu CFR-ul ca sa ajunga de la Arad la Constanta in vreo 2 – 3 zile, atat timp cat in 8 ore ar putea ajunge cu tirul. Drept urmare nu zic ca ar terbui o banda speciala pentru tiruri, ci doar ca astia depasesc aiurea, dar si ca sunt prea multe.

Iar a treia banda pe autostrada se necesita de la Bucuresti pana la Bolintin. De acolo vin jumatate din masinile de pe autostrada din fiecare zi. Pe langa asta, mai avem ghinionul sa avem cozile de pe centura. Luni dimineata era banda unu si banda de urgenta blocata de tiruri care voiau sa intre pe centura. Fara sa aiba cineva vreun bec aprins, fara sa aiba cineva vreo semnalizare, vreun stop de frana, ceva.
Daca la vederea acestui fapt eu am resuit sa ma opresc corespunzator, nu acelasi lucru l-am putut spune despre cei din spatele meu care au franat violent.

Autostrada e pentru condus nu pentru plimbare

Daca vrei sa iesi la plimbare cu masina, te duci frumos in centru cu ea spalata, lasi geamurile, dai muzica tare si incepi sa claxonezi gagici. Asta inseamna ca ai iesit la plimbare. Mergi incet sa nu faci spuma.
Undeva intre Brasov si Fagaras, e un indicator rutier nesimtit rau. Scrie pe el Oradea 300 si ceva de kilometri. Si te gandesti, a pai e colea. Daca am fi avut o autostrada am fi ajuns imediat. Din fericire nu avem. Prostia aia de A3, dintre un deal si un rau, e o gluma trista. Te sui pe autostrada, fumezi o tigara si s-a terminat autostrada. Intre timp mai treci pe langa unul, altul care se uita la tine ca la OZN-uri ca de ce ii depasesti. Pai ce? Vezi mai sus regula de flash-uri. In schimb ardelenii sunt si justitiari. Incearca ei sa te invete ca nu e bine, te claxoneaza, se agita in masina, isi dau geamul jos la semafor si iti zic ca nu ai voie sa stai cu picioarele pe bord si asa mai departe. Sa faci asta pe autostrada  e gresit.

Donez bani pentru marcajele rutiere

Pe bune ca donez bani pentru marcajele rutiere de pe A1. Daca nu, o sa iau o cutie de vopsea si o sa ma apuc sa scriu pe strada, circulati cu atentie ca astia nu sunt in stare sa puna marcaje rutiere. Nu se poate asa ceva, a trecut iarna si nu s-a vazut nimic pe strada, era sa ies de doua ori in decor ca n-am vazut unde mama naibii e banda, noaptea. Acum e acelasi lucru. Partea mai proasta nu e ca nu as circula drept, ci ca altii circula intre benzi pentru ca nu le zice nimeni care e banda lor.

Camerele de pe A1 sunt furate deja

Apropo, stiti ca au inchis zilele trecute cele doua autostrazi pentru a monta panouri de informare. Sarind peste faptul ca nu functioneaza, sau afiseaza ca afara sunt 22 de grade, pe A1 au furat deja camerele de supraveghere a traficului. Cum? Pai pentru ca se poate.
Acestea fiind zise, eu stau sa ma intreb de ce avem pretentia totusi sa numim soselele alea autostrazi. Ma voi amuza cumplit cand vor pune taxele de acces. Tocmai au ieftinit-o pe aia de la mare, pentru simplul motiv ca nu se duce nimeni la mare si din cauza taxei aleia. Si asta in continuare pentru un pod care nu are iluminat electric.

Din ciclul nu trece cu viteza peste limitatoarele de viteza pentru ca s-ar putea sa ai o surpriza.

Via Sadman